Questions / Réponses

Foire aux Questions

 

Q. Comment fonctionne-t-il le système de freinage?

R. Par un câble raccordé à la pédale de frein, qui tire sur la pédale quand vous souhaitez ralentir. La géométrie du cadre-a-tracter Système Bleu s’assure que la puissance de freinage sera suffisante.

Q. Est-ce que c’est essentiel que l’attelage soit freiné ?

R. Oui, en tous cas ou la voiture tractée est équipée des freins, meme si elle pèse moins  de 750 kilos PTAC. Sous la loi, si un véhicule est dotée des freins ils doivent fonctionner.

Q. Comment fonctionne la direction ?

R. Il faut laisser la clé en position 1, (accessoires) afin de libérer le volant. Cela fait possible pour les roues avant de suivre facilement le véhicule tracteur.

Q. Comment fonctionne les feux de la voiture ?

R. Une prise de 7 broches est reliée au camping car afin que les feux de la voiture répètent a l’arrière ceux du camping car. En certains cas des véhicules récentes a faisceaux multiplexées, il sera nécessaire, soit a monter un rampe a signalisation, soit a installer des diodes pour surmonter les problèmes techniques reliées.

Q. Comment fonctionne ce système avec une voiture a boite de vitesse automatique ?

R. Il n’est pas possible à tracter les véhicules a boite automatique, mais c’est normalement possible en cas d’embrayage automatisé, (dit séquentielle), si il y a un vrai ‘point mort’ (position neutre).

Q. Peut-on reculer avec cet attelage ?

R. Oui, mais il faut normalement débrancher le câble de frein.

Q. De quelles dimensions fait-il cet attelage ?

R. Il pèse environ 20 kilos, et prends environ un metre de longueur repliée.

Q. Est-ce que ce système est autorise en France ?

R. Le cadre-a-tracter Système Bleu est fabriqué de materiel conformant aux normes de la Communauté Européenne, est porte son propre Déclaration de Conformité. Par décision du Ministère de Transport Anglais, la voiture équipée d’un tel cadre-a-tracter soit traitée en tant que remorque sous condition que les feux ainsi que les freins fonctionnent en conformité de la loi pour une remorque. Selon la législation en vigueur, il doit être accepté partout en Europe.

Q. Que faut-il par rapport de permis ?

R. Comme pour une caravane, il faut catégorie E-B pour des véhicules légers avec une remorque dont le PTAC excède 750 kilos, et catégorie E-C pour les poids lourds. Le permis B est suffisant que pour tracter une remorque dont le PTAC ne dépasse pas 750 kilos

A savoir : Tous les kits cadre-a-tracter Système Bleu exigent que votre Camping Car est équipé d’un attelage dont la boule est posée a un hauteur de 42.5cm (+ ou – 10%) du sol. La porte a faux de votre Camping Car ne doit excéder 2.0 mètres de long.