L’histoire
Les problèmes
Vous profitez, bien évidemment, des avantages de votre ‘appartement roulant’, malgré la hausse inévitable du prix de carburant qui pèse de plus en plus sur le budget. Mais vous aimez quand même voyager, visiter les attractions, les curiosités naturelles. Vous êtes attirés par les belles vues, et vous avez également besoin parfois faire les courses, trouver les bons restaurants.
Mais pour accéder aux sites naturels n’est pas toujours facile, compte tenu des rues étroites – et pour stationner le camping car en ville est parfois couteux, toujours problématique.
Alors, quoi faire ?
La solution
L’idéale est surement de remorquer une petite voiture économique pour qu’elle soit toujours disponible – et des maintenant c’est tout a fait possible. Grâce au cadre-a-tracter Système Bleu, disponible en France dans un réseau d’installateurs agréés, votre voiture peu gourmande peut vous accompagner dans tous vos voyages.
Plus simple, plus stable qu’une remorque chargée d’une voiture – et moins cher, moins encombrant – Système Bleu vous propose une solution deux fois plus abordable. La petite voiture vous permettra de faire des économies sur vos déplacements, le cadre-a-tracter est facile à monter et à démonter, et il se range simplement dans le coffre de la voiture hors les heures de remorquage.
Une fois arrivé au camping, votre camping car reste garé, toujours branché sur le secteur, en vous permettant de faire vos excursions en voiture de la façon la plus économique – et sans avoir besoin de tout ranger !
Votre cadre-a-tracter Système Bleu, ses bras repliés, reste discrètement dans votre coffre, toujours disponible lorsque vous décidez de vous déplacer a nouveau vers un autre camping.
Au niveau d’économie, votre consommation de carburant va diminuer si vous avez bien choisi de tracter une voiture de moins d’une tonne. Comme elle est légère et bien abritée derrière le camping car, vous constaterez peu de différence de performance et de consommation sur les grandes routes. A l’arrivée, la voiture est toujours disponible, facile à stationner, et peu gourmande en carburant pendant toutes vos excursions. Comment ne pas opter pour une consommation de 4 litres au 100 kilométrés au lieu des 12 litres du camping car ?
Référence
Ce système ingénieux pour tracter une voiture a fait ses preuves depuis une vingtaine des années auprès de quelques milliers de camping caristes Américains et Anglais. Il est maintenant disponible en France dans un réseau d’installateurs agréés – voir la page ‘Vos Installateurs’
Des astuces
Ce système ne convient pas à toutes les voitures ; renseignez-vous auprès d’un de nos installateurs avant faire l’achat. Pensez aussi à l’idéale, c’est évidemment de tracter une voiture légère.
Toutes voitures équipées d’une vraie boite automatique sont incompatibles et donc interdites – on ne peut jamais les tracter – mais les voitures avec embrayage automatisé, dénommé ‘boite séquentielle’ sont normalement acceptées.
Et comment l’installer ?
Sur rendez-vous chez l’un des installateurs professionnels agréés. Pendant les travaux qui se réalisent normalement en une seule journée, la fixation, particulière pour chaque modèle de voiture, est mise en place derrière le pare-choc. Le système de freinage par câble est installé ainsi que le câble électrique qui doit être raccordé pour mettre en concordance les feux de la voiture avec ceux du camping car.
Et si, au fil de temps, vous pensez réaliser un échange de voiture a tracter ? Rien de plus simple. Votre installateur comprend tous, le cadre-a-tracter se transfère dans une journée vers la voiture neuve de la même modèle - et dans le cas d’échange de modèle, vous pourrez garder quand même le cadre-a-tracter en commandant seule le traverse.
L’actualité Système Bleu
Au bout de cinq ans d’expérience, le cadre-a-tracter Système Bleu voit en 2014 son évolution. Le Système Bleu Phase 3, plus facile en montage, plus robuste, avec ses tampons en caoutchouc anti vibration, sa roue jockey de série, son système électrique indépendant de cela de la voiture est soutenu au travers de la France par un vrai réseau de professionnels – de plus, Système Bleu Phase 3 est de fabrication Française !
L’équipe système bleu avec la présentation de SB3 novembre 2013